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不了解低损耗电力变压器吗,看过来

发布日期: 08-24

        电力变压器是电力系统中重要的设备之一,是保证供电可靠性的基础。电力变压器是一种静止的电气设备,是用来将某一数值的交流电压(电流)变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压(电流)的设备,变压器是用来变换交流电压、电流而传输交流电能的一种静止的电器设备。

 

        随着社会经济的快速发展,国民对变压器的需求量也逐年增加。然而随着电力变压器装机量的增加,其自身所消耗的能量也越来越大。电力变压器的损耗主要包含空载损耗与负载损耗两部分。因此,有必要采取相应的技术措施来减少变压器自身的损耗。由于空载损耗是变压器的重要参数,仅占变压器总损耗的20%~30%,要降低空载损耗,必须要降低铁心总量、单位损耗和工艺系数。

        电力变压器在运行时,绕组内通过电流,会产生负载损耗。负载损耗又称铜损,除基本绕组直流损耗外,还有附加损耗。 负载损耗占总损耗70%~80%,包括绕组直流电阻损耗(基本损耗)、导线中涡流损耗、并绕导线间环流损耗、引线损耗和结构件(如夹板、钢压板、箱壁、螺栓、铁心拉板等)的杂散损耗。

        低损耗电力变压器采用全密封波纹油箱结构,变压器油和周围空气不接触,因此变压器油不会吸收外界水分,从而不会降低绝缘强度。 低损耗电力变压器的铁芯采用优质冷轧取向硅钢片卷制而成,无接缝,叠片系数增大,有效截面增大,并经过真空退火后,大大降低了空载损耗和噪音,增强了机械强度。

(1)通过加强线圈层绝缘,使绕组线圈的安匝数平衡,控制绕组的漏磁通,降低了杂散损耗。

(2)变压器油箱上采用片式散热器代替管式散热器,提高了散热系数。

(3)铁心绝缘采用了整块绝缘,绕组出线和外表面加强绑扎,提高了绕组的机械强度。

 

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